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林百貨
於1932年開幕的林百貨，曾是全台第一間擁有電梯的百貨公司，經歷諸多歷史變遷，於1998年被列為市定古蹟加以修復，終於重獲新生！結合台灣文創主題與文化，打造在地台南生活面貌，從不同樓層探索復古與現代結合的美好，不僅是全台最具在地色彩的百貨，更是不可錯過的必逛景點。
北門婚紗美地
以愛情、婚紗主題打造文創園地，複刻關島海之教堂，全新夢幻景點。建於於水中央的水晶教堂，潔白俐落的外觀，宛如置身異國氛圍，偶像劇般的情節，在台灣就能上演。
秒殺園區為開放式，可自由取景，各種彩繪與精心設計，搭配裝置藝術，鮮豔配色開啟所有浪漫因子，白天夜晚幻化不同風情，打造約會首選地點。
安平老街
位於安平古堡旁邊的延平街又稱為「安平老街」，街道兩旁聚集了許多特色店家，是到台南必去的景點之一，更是遊客們非逛不可的地方，除了欣賞街道旁極具特色的舊式建築，還能逛逛老街上的店家，有百年老店鹹酸甜，也有古早味的柑仔店等，是非常值得一去的景點。
除了繁華的老街，也別錯過了一旁的巷弄，每條巷弄都有著不同的味道，古玩藝品、古厝等，走在小路上，處處可發現驚喜喔！
四草台江國家公園竹筏遊
搭乘竹筏遊台江，台江的翠綠、台江的美近收眼底，讓您徹底愛上這塊美麗的淨土！
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教育部鼓勵大專校院學生社團前往偏鄉舉辦營隊服務，105年暑假營隊活動，共補助546個營隊活動，參與志工人數10,919人，受服務學校為558校，共計29,230位中小學學生參與活動，其中台北醫學大學楓杏醫療服務團已連續在離島澎湖服務6年。
北醫大楓杏醫學青年服務團今年寒假前往澎湖縣湖西鄉湖西國民小學、西溪國民小學服務，參與服務的學生徐尉祥表示：「我們不是手心向下的給予，或手心向上的獲得，而是手心向內，與當地的居民做好朋友。」帶著牙齒模型，主動搭訕小朋友是徐尉祥最喜歡的事，因為在澎湖其實正確潔牙知識並沒有想像中的普及，在澎湖服務的小朋友家裡沒有牙刷的狀況更是屢見不鮮；於是團隊利用淺顯易懂及實作的方式，讓澎湖的小朋友能夠快速瞭解潔牙的重要性。
被一大牙醫系學生吳家典說：「跟小朋友互動減少了我們之間的距離，『交朋友』就是服務最快的方式。」他認為身為一位醫學大學的學生，能將自己所學傳達給更多人，是件開心的事情，「不管是對於小朋友或是大人，我覺得像這樣的服務，只要能夠因為我們多做一點點，能夠讓他們的生活能有一點點不一樣，邁向更好的品質，我就覺得非常值得了！」
台北醫學大學課外活動組組長莊玉琪表示，學校為了將醫療的資源與知識帶到台灣每一個需要的角落，同學長期以來都會利用寒暑假組成服務隊前往，運用醫學大學學生的專業知識，將所學回饋社會，協助改善當地生活環境及衛生教育與宣導等工作、聘請醫師實施義診、輔導社區環境衛生及保育，並加強醫藥常識、防患癌症之宣導等，校內社團結合服務學習。
為達成「照顧學習弱勢學生」目標，此次教育部暑假營隊活動的服務學校均為以教育優先區的中小學，且參加對象以中輟生、原住民、單親家庭及外籍配偶子女為優先，希望透過本次營隊活動，能平?城鄉教育差距，實現「教育機會均等」與「社會正義原則」的精神。
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（中央社記者陳葦庭台北6日電）上百名台鐵基層員工今天下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假拍賣和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑今天率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑表示，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
他說明，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。
他說，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。
台鐵產業工會今天在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。
對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。
台鐵運務處處長張錦松表示，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商，也不排除邀請台鐵產業工會幹部一起加入，也盼能夠中秋連假能夠維持正常疏運。1050906
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對近日來豪雨不斷，台鐵南迴線問題不斷，不但路基流失，自強號甚至差點撞上土石流，還發生路基下陷導致鐵路位移停駛的事件，讓列車停駛，交通部長賀陳旦昨（十四）日和鐵工局及臺鐵局到花東地區，視察瞭解近日花東鐵路的復原情形，同時視察花東鐵路雙軌電氣化的進度，要求臺鐵儘速提報辦理全線高風險的路段，加強沿線設置的監測設施以及邊坡改善。
賀陳旦先到這次土石邊坡滑落的鹿野車站，勘查近日豪雨而路基遭受沖刷流失的部分股道封閉的路段，雖經臺鐵十四日搶修後，能通行第二股道，但工程後續仍有擋土牆的施作，賀陳旦要求臺鐵儘速提報辦理加強全線高風險路段監測及邊坡改善，對於近年來異常氣候造成鐵路邊坡坍滑，希望未來臺鐵在導入全線邊坡全生命週期系統化管理後，能有效強化路線監測與預警功能，提升鐵路運輸的安全。
賀陳旦指出，花東雙軌化規劃須以安全為前提目標，對於旅客的服務設施，加強旅客動線管理，減少用地取得爭議，至於平交道及易淹水路段，請鐵工局檢討影響工期的因素，為了提供花東地區的運輸需求持續增加，可以提供的運輸服務容量已經不敷使用了，對此未來在花東鐵路雙軌化之後，能配合營運的調整，改善花東地區鐵路運輸，增加效率及穩定度，加速花東鐵路雙軌化計畫的推動。
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