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中國時報【黃意涵╱台北報導】

為配合台北市政府推動西區門戶計畫,國光客運台北西站未來將拆除,客運路線也將分兩階段遷出,其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線,將自28日起遷移至台北轉運站,台北市公共運輸處提醒,搭車旅客應注意上下車地點。

國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶,如今,北市府為推動西區門戶計畫,原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場,改善忠孝西路大客車擁擠情形,並提供民眾休憩空間,因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除,客運路線並隨之移出。

雖然台北西站距離台北轉運站不遠,但旅客還是必須改變以往的乘車習慣,公運處也早就已經展開宣傳,在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等,協助民眾及早適應。

公運處表示,考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則,協調國光客運自9月28日起,調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站,改變以往分散兩地搭車的情形,讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間,後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。

公運處指出,台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線,將自9月28日起調整至台北轉運站上下客,未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站,旅客不用再擔心跑錯地方搭車。

為免國光客運路線遷移後,造成台北轉運站擁擠,公運處也規畫部分路線站外下客作為配套,像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線,下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點,但上客位置仍維持於轉運站內。

至於台北西站A棟短途通勤路線,公運處表示,已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客,並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

全國連鎖超市龍頭全聯實業,今年前8月營收已衝破600億元大關、年增逾2位數!由於全聯全台展店動作快速積極,每年的人力需求超過千人,全聯實業執行長謝健南昨(1)日與亞洲大學校長蔡進發簽訂全聯優質幹部人才培育計畫,攜手打造「全聯學院」,第一期將為全聯培訓40名儲備幹部。

謝健南指出,全聯正在啟動第二次流通革命,目前總店數878家,預計年底前可衝破900店、營收目標920億元;2017年門市總店數衝刺達1,000店、2020年營收突破2,000億元目標,因此亟需大批基層幹部。

謝健南表示,為鼓勵亞大優秀學生在學期間就能培養零售流通產業專業能力,全聯第1期培訓提供50萬元獎學金給亞大,只要同學對這個產業有興趣,不僅在校時可領取獎學金、免費上培訓班課程,還可到全聯各分店實習半年;表現優秀的同學還可優先參加13個月儲備幹部培訓,未來將可擔任全聯店長工作,「這是項長長久久的計畫!」

全聯管理部協理林子文表示,全聯目前員工總人數近1.6萬人,「員工比中鋼還要多」,但亟需基層人力與幹部人才,因此,全聯與全台12所大專院校進行產學合作。他強調,全聯與亞大的優質幹部培育計畫,不僅由全聯提供實習機會,並提供高額青年夢想獎學金,「這是全聯首度、也是唯一提供獎學金的產學合作案」。

全聯這項培育計畫與青年夢想獎學金結合進行,針對「青年夢想培力」獎學金部份,以符合中低收入戶資格的亞大學生為對象,大一、大二各5名可獲頒1萬元;大三、大四各5名可獲頒2萬元,並優先錄取參加全聯優質幹部人才養成培訓班課程。

至於「青年夢想達人」獎學金,只要完成全聯優質幹部人才養成培訓計畫,表現優良且獲拔擢為儲備幹部人選的同學,都有機會各獲獎學金2萬元,共計10名。

亞洲大學校長蔡進發指出,亞大向來重視與企業產學合作的機會,目前已與106家知名企業產學合作培訓,保證學生就業。這次再與全聯合作優質幹部培訓計畫,不僅可協助支援全聯在展店所需人才,同時也讓亞大學生學以致用、畢業即就業朝月薪3萬元邁進,雙方協力邁向合作雙贏的目標。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市12日電)新北市淡海輕軌捷運,發生預鑄梁掉落、吊車司機受傷意外,市府捷運工程局長趙紹廉表示,捷運局會深切檢討施工意外。

捷運局表示,目前新北市府勞檢處,已同意將掉落的梁運離現場。目前實施雙向封閉搶修,現場派員管制交通,往台北方向車輛可改道新市二路。現購物場復舊工作,希望明天上午恢復現場交通。

新北市淡水區中山北路三段、濱海路一段交叉路口,淡水捷運輕軌工程,今天下午3時20分,發生預鑄梁從高空墜落意外。施工中的胸牆,作業結束正要收工時,不慎導致兩側大梁向外翻覆。

捷運局長趙紹廉表示,意外現場有一名吊車司機骨折受傷,意識清醒,已送往淡水馬偕醫院救治。捷運局已派員前往慰問,確認未波及其他人車。

捷運局說,意外的詳細原因,待深入調查後對外說明。捷運工程局將對全線已吊裝的預鑄梁全面檢查,確保工程安全。淡海輕軌整體工程進度,不受影響,已掉落的預鑄梁將廢棄,並重新製作,確保工程品質。1051012

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