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中國時報【黃意涵╱台北報導】
為配合台北市政府推動西區門戶計畫，國光客運台北西站未來將拆除，客運路線也將分兩階段遷出，其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線，將自28日起遷移至台北轉運站，台北市公共運輸處提醒，搭車旅客應注意上下車地點。
國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶，如今，北市府為推動西區門戶計畫，原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形，並提供民眾休憩空間，因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除，客運路線並隨之移出。
雖然台北西站距離台北轉運站不遠，但旅客還是必須改變以往的乘車習慣，公運處也早就已經展開宣傳，在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等，協助民眾及早適應。
公運處表示，考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則，協調國光客運自9月28日起，調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站，改變以往分散兩地搭車的情形，讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間，後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。
公運處指出，台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線，將自9月28日起調整至台北轉運站上下客，未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站，旅客不用再擔心跑錯地方搭車。
為免國光客運路線遷移後，造成台北轉運站擁擠，公運處也規畫部分路線站外下客作為配套，像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線，下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點，但上客位置仍維持於轉運站內。
至於台北西站A棟短途通勤路線，公運處表示，已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客，並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。
工商時報【曾麗芳╱台中報導】
全國連鎖超市龍頭全聯實業，今年前8月營收已衝破600億元大關、年增逾2位數！由於全聯全台展店動作快速積極，每年的人力需求超過千人，全聯實業執行長謝健南昨（1）日與亞洲大學校長蔡進發簽訂全聯優質幹部人才培育計畫，攜手打造「全聯學院」，第一期將為全聯培訓40名儲備幹部。
謝健南指出，全聯正在啟動第二次流通革命，目前總店數878家，預計年底前可衝破900店、營收目標920億元；2017年門市總店數衝刺達1,000店、2020年營收突破2,000億元目標，因此亟需大批基層幹部。
謝健南表示，為鼓勵亞大優秀學生在學期間就能培養零售流通產業專業能力，全聯第1期培訓提供50萬元獎學金給亞大，只要同學對這個產業有興趣，不僅在校時可領取獎學金、免費上培訓班課程，還可到全聯各分店實習半年；表現優秀的同學還可優先參加13個月儲備幹部培訓，未來將可擔任全聯店長工作，「這是項長長久久的計畫！」
全聯管理部協理林子文表示，全聯目前員工總人數近1.6萬人，「員工比中鋼還要多」，但亟需基層人力與幹部人才，因此，全聯與全台12所大專院校進行產學合作。他強調，全聯與亞大的優質幹部培育計畫，不僅由全聯提供實習機會，並提供高額青年夢想獎學金，「這是全聯首度、也是唯一提供獎學金的產學合作案」。
全聯這項培育計畫與青年夢想獎學金結合進行，針對「青年夢想培力」獎學金部份，以符合中低收入戶資格的亞大學生為對象，大一、大二各5名可獲頒1萬元；大三、大四各5名可獲頒2萬元，並優先錄取參加全聯優質幹部人才養成培訓班課程。
至於「青年夢想達人」獎學金，只要完成全聯優質幹部人才養成培訓計畫，表現優良且獲拔擢為儲備幹部人選的同學，都有機會各獲獎學金2萬元，共計10名。
亞洲大學校長蔡進發指出，亞大向來重視與企業產學合作的機會，目前已與106家知名企業產學合作培訓，保證學生就業。這次再與全聯合作優質幹部培訓計畫，不僅可協助支援全聯在展店所需人才，同時也讓亞大學生學以致用、畢業即就業朝月薪3萬元邁進，雙方協力邁向合作雙贏的目標。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市12日電）新北市淡海輕軌捷運，發生預鑄梁掉落、吊車司機受傷意外，市府捷運工程局長趙紹廉表示，捷運局會深切檢討施工意外。
捷運局表示，目前新北市府勞檢處，已同意將掉落的梁運離現場。目前實施雙向封閉搶修，現場派員管制交通，往台北方向車輛可改道新市二路。現購物場復舊工作，希望明天上午恢復現場交通。
新北市淡水區中山北路三段、濱海路一段交叉路口，淡水捷運輕軌工程，今天下午3時20分，發生預鑄梁從高空墜落意外。施工中的胸牆，作業結束正要收工時，不慎導致兩側大梁向外翻覆。
捷運局長趙紹廉表示，意外現場有一名吊車司機骨折受傷，意識清醒，已送往淡水馬偕醫院救治。捷運局已派員前往慰問，確認未波及其他人車。
捷運局說，意外的詳細原因，待深入調查後對外說明。捷運工程局將對全線已吊裝的預鑄梁全面檢查，確保工程安全。淡海輕軌整體工程進度，不受影響，已掉落的預鑄梁將廢棄，並重新製作，確保工程品質。1051012
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